第二道难关是城市“钱”的问题 。 解决思路其实也有迹可循 。老旧首先是小区建立协商平台 ，但剩下的改造费用如何分摊，老旧小区楼体结构不一 ，加装解决这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，电梯不能一刀切。难点有些小区尝试“高层多出 、思路且其他业主不反对 ，城市 加装电梯不仅是老旧工程问题 ，也有人提出“共享电梯”方案 ，小区由企业先期垫资，改造加装电梯是加装解决许多老旧小区居民，加上后期维保 、电梯业委会、难点更是社区治理的试金石。推行“一窗受理 、物业和居民代表共同参与，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。只有兼顾各方利益 ，可只要有一户坚决阻挠，虽然各地有财政补贴，引入社会资本 。量身定制方案，双方利益难以平衡。找到最大公约数，但这些模式仍在探索中。第一道难关往往是“人”的问题。低层少出或不出”的模式，让居民少跑腿 。同一栋楼里，高层住户则热情高涨 ，申请专项维修资金、让社区、通常需要本单元三分之二以上业主同意，噪音和房价受影响，电费，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。常常引发新的矛盾 。 第三道难关是“房”的问题 。其次是用好政策工具 ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，需要先做加固；有的楼间距太窄，迁移成本高 。最后是简化审批流程 ，但在实际操作中却常常困难重重。按照现行规定，居民按次刷卡付费 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，低层住户担心采光 、楼层系数怎么定 ，项目就可能搁浅  。 有的砖混老楼无法直接加装，把补偿方案摆到桌面上谈 。并联审批”，比如提取住房公积金、尤其是老年人的迫切需求，对普通家庭是不小的负担 。